Автогрейдер — это универсальная дорожная машина. Главный рабочий орган техники — поворотный нож (отвал). Но возможности грейдера не ограничиваются только им. Благодаря большому выбору навесного оборудования одна и та же машина может сегодня ровнять дорогу, завтра чистить снег, а послезавтра рыхлить замёрзший грунт.
Классификация автогрейдеров по тяговому классу
Тяговый класс автогрейдера — это его главная характеристика. Она показывает общую силу тяги машины и то, насколько тяжёлый грунт она способна толкать перед собой. Чем выше номер класса, тем мощнее двигатель, тяжелее сам грейдер и шире его отвал для срезания земли. От тягового класса зависит масштаб выполняемых задач. Всего их 3:
- Лёгкие автогрейдеры (тяговый класс 100). Это компактные и маневренные машины. Они незаменимы там, где тяжелой технике тесно: внутри городских кварталов, на узких сельских дорогах, при содержании придомовых территорий и очистке тротуаров. Именно к этому сегменту относится Автогрейдер ДЕСНА 10-08. Несмотря на малый вес, благодаря полному приводу он способен конкурировать с моделями, у которых тяговый класс выше.
- Средние автогрейдеры (тяговый класс 140–180). Рабочие лошадки дорожного строительства. Их используют для возведения земляного полотна новых дорог, профилирования откосов и работы на крупных промышленных площадках.
- Тяжёлые автогрейдеры (тяговый класс 250 и выше). Гиганты отрасли. Применяются на строительстве федеральных трасс, взлётно-посадочных полос аэродромов и разработке карьеров, где нужно перемещать огромные объёмы скального грунта.
Виды навесного оборудования для автогрейдеров
Базовый средний отвал есть у любой модели. Но чтобы техника работала круглый год без простоев, используется дополнительное навесное оборудование:
- Боковой отвал. Позволяет очищать обочины дорог и формировать высокие снежные брустверы, не выезжая на встречную полосу.
- Передний отвал (грейдерный или скоростной). Используется для первичной расчистки снега или распределения сыпучих материалов.
- Рыхлитель (кирковщик). Устанавливается сзади. Нужен для разрушения старого асфальта перед ямочным ремонтом или вскрытия мёрзлого грунта.
- Коммунальная щётка. Полноценный инструмент для летнего подметания пыли и осенней уборки листвы, а также финишной очистки дороги от остатков снега после прохода ножом.
- Фронтальный погрузчик. Превращает грейдер в машину для погрузки песка или щебня.
- Снегоротор. Мощное устройство для переброски больших сугробов далеко на обочину.
Грейдерное навесное оборудование ОГН-10-08 для Автогрейдера ДЕСНА 10-08
ОГН-10-08 — это специализированный рабочий орган, разработанный специально для лёгких полноприводных машин семейства «Десна». Он превращает базовый трактор в полноценный автогрейдер лёгкого класса.
Технические характеристики навесного оборудования
Габариты и вес
- длина оборудования почти 4,7 метра (4725 мм);
- ширина — 2,4 метра (2400 мм);
- высота — до 2 метров;
- вес около 3,5 тонн (3500 кг).
Основной отвал
Длина основного отвала — 2800 мм. Угол резания можно менять в пределах от 40 до 60 градусов. Сам отвал поворачивается в каждую сторону до 40 градусов.
Передний отвал
Дополнительный передний отвал оснащён стальными калёными ножами, его длина — 2250 мм.
Конструкция и управление
Отвал сделан по коробчатой усиленной схеме — это значит, что он не погнётся и не треснет, даже если случайно задеть скрытый под снегом бордюр или налететь на ледяную глыбу.
Управление очень удобное: все движения — подъём, опускание и перекос ножа — выполняются гидравликой прямо из кабины, плавно и без рывков.
Преимущества связки «ДЕСНА 10-08 + ОГН-10-08»
Главное преимущество этой связки— оптимальное соотношение цены и возможностей. Но кроме того владельцы уже оценили:
- Манёвренность в тесноте. Машина сконструирована на базе трактора «Беларус», поэтому она значительно короче классических тяжелых грейдеров. Грейдер легко разворачивается во дворах жилых домов и проезжает между столбами освещения.
- Проходимость. Тяговое усилие техники более 4300 кг при собственной массе всего 6800 кг. Грейдер уверенно идет по раскисшей глине, песку и уплотненному снегу. Он не буксует там, где заднеприводные аналоги застревают.
- Экономия бюджета. Выполняя те же функции, что и средний грейдер класса 140, эта связка стоит дешевле аналогов примерно на 50%. Экономия топлива в процессе эксплуатации составляет еще 30–40%.
- Универсальность. Поскольку база — это трактор МТЗ, обслуживание обходится дёшево. На заднюю навеску можно быстро поставить щётку шириной захвата 1,8 метра или рыхлитель, делая машину всепогодной.
- Комфорт управления. Современная кабина с хорошим обзором позволяет оператору работать без лишней усталости.
Лёгкий автогрейдер класса 100 выбирают ради точности, экономичности и работы в тесноте. Такая техника нужна там, где важна не грубая сила. Связка машины ДЕСНА 10-08 с навеской ОГН-10-08 идеально подходит малому бизнесу и муниципалитетам. Она надёжно служит частным подрядчикам для качественной планировки поверхностей. Эта российская машина также хорошо справляется с содержанием автомобильных дорог.
