Беспилотная технология укладки асфальтового покрытия с использованием российского асфальтоукладчика «ДЕСНА 2100»

В настоящее время технология беспилотного движения активно внедряется в различных областях, и дорожное строительство не является исключением. В рамках Соглашения о сотрудничестве, направленного на развитие цифровых технологий и высокоавтоматизированных систем, на территории комплексного дорожно-испытательного полигона РБДС в Смоленской области состоялись испытания отечественной высокоавтоматизированной дорожной техники.

ЗАО ПКФ РБДС, при поддержке Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ» и Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта», совместно с научным и экспертным сообществом, а также ведущими разработчиками и производителями оборудования и материалов для дорожного строительства, включая ООО «ДСТ «ДЕСНА», на базе комплексного полигона в г. Смоленск проводят испытания строительной техники собственного производства. В рамках испытаний проверяются как само оборудование, так и программное обеспечение в сфере интеллектуальных транспортных систем, а также цифровые решения и инновационные технологии для дорожного строительства.

Одним из значимых проектов, реализованных на базе этого полигона, стало испытание высокоавтоматизированного комплекса дорожной техники, включающего флагманскую модель асфальтоукладчика «ДЕСНА 2100» и дорожные катки «Раскат».Компания ООО «ДСТ «ДЕСНА» активно поддержала идею, предложенную ФАУ «РОСДОРНИИ», касающуюся внедрения инновационной технологии беспилотного комплекса машин, задействованных в укладке асфальтового покрытия. Для реализации данной идеи используются передовые технологии, интегрированные в асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100».Коллектив ООО «ДСТ «ДЕСНА» поддерживает значимость внедрения высоких технологий в дорожное строительство и отмечает, что переход к беспилотной укладке является логичным шагом в современных условиях, когда необходимо повышать эффективность и качество дорожных работ. Уникальный аспект данной технологии заключается в возможности беспилотной укладки, выполняемой с сокращением участия механизатора в процессе эксплуатации асфальтоукладчика. Это приводит к снижению вероятности ошибок и уменьшению затрат, связанных с влиянием «человеческого фактора». Асфальтоукладчик самостоятельно определяет маршрут, время, толщину и ширину укладки асфальтобетонной смеси, исходя из 3D-модели и заранее заданных координат. Это позволяет оптимизировать расход асфальтобетонной смеси и учитывать другие важные параметры укладки, исключая ошибки, связанные с человеческим вмешательством. В результате достигается сокращение стоимости за единицу выполненных работ. Эта технология является передовой для дорожно-строительной отрасли в России и опережает опыт зарубежных коллег из дружественных стран.