Перейти к основному содержимому

ООО "ДСТ "Десна"

Выставка «Дорога-2019»

5
(1)
На прошедшей в Екатеринбурге выставке «Дорога-2019», ООО «БТД ИРМАШ» был...
5
(1)

На прошедшей в Екатеринбурге выставке «Дорога-2019», ООО «БТД ИРМАШ» был продемонстрирован гусеничный асфальтоукладчик АСФ-Г-4–04 с электрическим подогревом рабочего органа

Все ранее выпускаемые предприятием асфальтоукладчики оборудовались только системой газового подогрева. Колёсные асфальтоукладчики АСФ-К-4–02, АСФ-К-2–07 и гусеничные АСФ-Г-3–01, АСФ-Г-4–03 с газовым подогревом уже зарекомендовали себя с положительной стороны и успешно работают в различных регионах России и в странах ЕврАзЭС.

Представленная на выставке модель АСФ-Г-4–04 — первый российский асфальтоукладчик, который может изготавливаться и поставляться на выбор потребителя с системой газового или с системой электрического подогрева рабочей плиты

Стоит обратить внимание, что представленный асфальтоукладчик относится к машинам 4-го типоразмера и предназначен, в первую очередь, для строительства дорог всех категорий. Эта машина разработана при поддержке Минпромторга РФ в рамках программы импортозамещения. Основной задачей для разработчиков было создание надёжной, удобной и относительно простой в эксплуатации и обслуживании машины, способной решать все основные задачи, стоящие перед подрядными организациями при строительстве дорог.

Асфальтоукладчик оснащён автоматической системой управления, гидросистемой и электрооборудованием концерна Sauer-Danfos. Система автоматического управления контролирует скорость подачи АБС питателем и распределения в шнековой камере, скорость укладки асфальтового покрытия, траекторию движения асфальтоукладчика по прямой, либо по заданному радиусу.

Разработку специалистов брянской группы компаний высоко оценили посетившие стенд ООО «БТД ИРМАШ» заместитель Министра промышленности и торговли РФ Морозов А.Н., первый заместитель Министра транспорта РФ Алафинов И.С., Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Старков В.В., а также ряд руководителей дорожных департаментов других российских регионов.

Ожидается, что сборка всех компонентов завершится к 2025 году. Новый реактор — попытка доказать, что термоядерную реакцию можно использовать для получения энергии в промышленных масштабах. А это позволит вплотную приблизиться к решению проблемы глобального потепления.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 1

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Поделиться новостью:

Другие новости

РУТ (МИИТ) и ООО «ДСТ «ДЕСНА» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки кадров для дорожного хозяйства

5 (1) Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта» (РУТ (МИИТ)) и Общество с ограниченной ответственностью «Дорожно-строительная техника «ДЕСНА» заключили Соглашение о

Читать далее